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2026/05/23
  
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漾新聞|陳善慧爭取第五航權 促高雄第二國際機場解宵禁

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漾新聞|陳善慧爭取第五航權 促高雄第二國際機場解宵禁

【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】高雄市議員陳善慧今(22)日下午於市政總質詢中,聚焦高雄國際航空量能與南部產業發展需求,建議市府積極爭取外籍航空利用第五航權開闢洲際航班,並推動高雄第二座國際機場評估,解決高雄國際機場長期受宵禁限制的問題,讓高雄在半導體、AI與國際產業布局中,真正具備24小時接軌世界的門戶條件。

陳善慧指出,高雄近年在台積電進駐、南部半導體產業鏈成形及南星計畫推動下,城市已進入新一波產業升級關鍵期,但國際航班能量仍受高雄國際機場營運時間限制。他認為,若要讓高雄成為國際產業城市,必須同步思考航空運輸升級,透過外籍航空中繼航班、第五航權及洲際航線布局,提升高雄對外連結能力。

他表示,外籍航空若能善用第五航權,以高雄作為中繼點開闢洲際航班,不僅能增加旅客選擇,也有助商務、觀光、物流與產業人才流動。高雄不能只依賴北部機場承擔國際運輸,南部需要自己的國際門戶,才能支撐科技產業、國際會展與觀光市場持續成長。

高雄市長陳其邁答詢表示,最主要目標仍是希望高雄能有24小時國際機場,真正解決現有機場宵禁問題。他指出,若未來新機場能推動,小港機場在功能轉換後,也可作為其他產業或城市發展用途,包括配合周邊高科技產業與都市更新,讓前鎮、小港地區發展有新的想像。

陳其邁也表示,若要在現有高雄國際機場爭取完全解除宵禁,機會恐怕不高,因此更需要從第二座國際機場或新機場角度進行長遠規劃。相關規劃仍涉及中央權責、技術條件與整體航空政策,市府會持續向中央反映南部需求,爭取高雄國際航空量能升級。

陳善慧強調,高雄要從工業城市邁向科技城市、國際城市,航空門戶不能停留在現有框架。無論是第五航權、洲際航班,或第二國際機場評估,都是高雄下一階段競爭力的重要拼圖。她期待市府持續爭取,讓高雄不只在地面交通加速,也能在天空航網上真正打開國際格局。

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