漾新聞｜工業區既有道路納細部計畫 陳明澤促補齊法制缺口

【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員陳明澤今（18）日於高雄市議會第四屆第7次定期大會市政總質詢中，關切都市計畫區內工業區既有道路定位問題，主張應將工業區內已實際供公眾通行的既有道路，劃設為細部計畫道路，補齊都市計畫法制缺口，避免日後因開發、建築或土地使用產生爭議。

陳明澤指出，原高雄縣時期部分工業區發展較早，區內道路雖長期供交通通行與廠商使用，但未必完整納入都市計畫道路系統，導致未來若遇到建築申請、土地開發或公共設施配置時，容易出現權責不清與法令適用疑義。

他表示，高雄縣市合併後，整體城市發展已由點狀建設轉向區域整合，岡山、大寮、仁武等工業區與周邊產業供應鏈關係日益緊密，既有道路若未納入正式都市計畫架構，不僅影響交通系統完整性，也可能限制產業升級與土地活化。

高雄市政府都市發展局局長吳文彥答詢表示，陳明澤在前一會期即提出相關建議，市府已成立專案小組處理。目前相關案件已進入內部審查階段，針對舊有工業基地內既有道路，將透過容積調配等方式，研議納入都市計畫道路系統的可行原則。

吳文彥指出，專案小組預計近期完成初步檢討，若原則確認，市府將於7月至8月間提出具體方案，讓工業區內既有道路得以在都市計畫程序中逐步被制度化，減少未來爭議，也讓產業區開發更具法制依據。

陳明澤肯定都發局提前啟動檢討，認為這是現任市府任內即可處理的問題，不應留給下一任市長承擔。他強調，都市計畫若能及早補強，將有助於工業區道路、土地、建築與公共設施取得合理銜接，提升行政效率。

他進一步指出，工業區發展不只是廠房興建，更關係道路可及性、消防救災、物流運輸與地方產業競爭力。若能先將既有通行道路明確劃入細部計畫，未來各項開發案將更容易依循，也能降低民眾與業者的不確定感。

陳明澤也提及，市府近年推動產業升級與都市發展，除重大建設外，基層法制與土地管理細節同樣重要。他期盼都發局持續加速行政程序，讓原高雄縣時期遺留的工業區道路問題，在高雄邁向科技產業城市的過程中獲得根本解決。

陳明澤最後表示，高雄要提升產業競爭力，必須同步整合土地、道路與都市計畫資源。將工業區內既有道路納入細部計畫，不只是技術性修正，更是讓城市治理更精準、產業發展更順暢的重要一步。

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