漾新聞｜中鋼串聯機器人供應鏈 打造Team Taiwan搶攻全球市場
【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】面對人工智慧帶動機器人與無人機產業快速崛起，中鋼公司積極整合國內動力系統產業能量，於昨（9）日在中鋼集團總部國際會議廳舉辦「建構台灣自主機器人動力系統供應鏈研討會」，邀集金屬工業研究發展中心、工業技術研究院、成功大學馬達中心及台灣馬達產業協會等7間學研單位，並結合大亞電線電纜、東元電機、富田電機、鴻海、和碩、上銀科技、全球傳動、達明機器人等90家業者，逾220人與會，現場座無虛席，展現產業鏈結的高度動能。
中鋼董事長黃建智表示，隨著全球製造業進入AI驅動的新時代，智慧移動與機器人應用快速擴展，市場迎來關鍵成長契機。相較於電動車等載具，機器人馬達對功率密度與材料性能要求更為嚴苛，需具備極薄、高導磁及高磁通密度等特性，而此類核心技術長期掌握於國際大廠手中，台灣業者多處於中下游代工位置。
黃建智指出，中鋼正積極轉型，由材料供應者邁向供應鏈整合推動者，並投入150億元建置高階極薄電磁鋼產線，成功開發厚度僅0.10毫米的超薄電磁鋼材，結合自黏塗膜技術，技術水準已達國際領先。透過此次研討會，期望串聯國內馬達與系統廠，打造關鍵技術示範團隊，形成「Team Taiwan」，攜手進軍全球機器人產業。
成功大學國家講座教授蔡明祺表示，成功大學與中鋼已合作超過20年，從電動車馬達延伸至無人機及機器人領域，透過產學合作累積關鍵技術能量，期待未來進一步整合產業資源，建立台灣自主供應鏈。金屬中心執行長賴永祥指出，機器人應用已從工業場域走入日常生活，而動力系統如同其心臟與肌肉，感謝中鋼扮演整合角色，帶領業界共同發展關鍵模組。
台灣馬達產業協會理事長沈尚弘則強調，馬達是機器人運作的核心基礎，協會近年推動技術跨足電動車、無人機、醫療及半導體應用，透過此次平台，將有助於產業整合與升級。
研討會中，中鋼亦展示動力系統四大核心技術，包括0.10毫米超薄電磁鋼材開發、電動載具馬達設計分析、自黏鐵芯量產製造技術及數位孿生虛擬訓練技術，相關成果已逐步應用於電動車及無人機領域。中鋼同時推動鐵芯品質檢測、自黏鐵芯設備開發及高精密沖壓共研平台，協助國內業者縮短技術學習曲線，加速量產落地。
中鋼技術部門副總經理劉宏義指出，動力系統為機器人產業最核心關鍵，本次研討會不僅促進技術交流，更是產業對接的重要起點。未來中鋼將推動「聯合提案」模式，整合國內馬達、減速機等業者資源，共同對接國際系統大廠，爭取全球市場機會。
中鋼表示，未來將持續深化供應鏈整合與技術創新，協助台灣從製造代工邁向關鍵技術自主，打造具國際競爭力的機器人產業體系，朝全球重要生產基地目標邁進。
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