【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】高雄科技大學發表全國第一台永續無人智慧船「向洋號」,由7個系師生打造,首次採用水下無線充電技術與氫能燃料續程,透過氫氣發電的「增程式然料電池」達到續航,是第一艘燃料電池裝載在無人船上,技術領先,全國首創。
校長楊慶煜說,這是三校整併後資源整合的優勢,而且充份利用,發揮1加1大於2的效果,也讓做為「海的大學」的高科大,邁向嶄新且重要的里程碑!
談到水下無線充電與永續航程的搖術,高科大副校長模具系教授郭俊賢表示,船上設有一個電池、2個充電機制,一個是水下充電用;另一個是利用然料電池,發電了之後去給電池充電,然料電池不是一般的電池,我們把他看作是發電機的概念,因為他是用氫氣發電去充電(給電池),他充氣的能力比較快,不需要太多的時間用來發電做充電,這樣比較永續。
至於水下充電的方式?他說,就是不用接觸就可以充電。但船行一段時間之後就會減少電力,所以,我們又配備了一顆然料電池,我們稱之為「增程式然料電池」,為什麼稱「增程」?因為船在啟航後,一般用電力時,用氫氣發電,然後去充我們這顆電池,所以,就讓他的續航力可以大大的增加。這才是我們整艘船最特別的地方。燃料電池上無人船,是台灣第一艘,我們很高興看到這個技術。
採用氫氣氣的安全性如何?他談到:「大家都會對氫氣有疑慮,特別又說氣彈,雖然他們是不同的東西。我們特別用了氫氣的特定,即假設有漏氣,他就會漏到大氣裡面,就會被稀釋掉,也不會有太多的危險。」
「另外,也有人擔心,如果是氫氣是不是會爆炸?所以,我們用了一個金屬儲氫瓶,讓他能夠更穩定的去做儲氫的保存。」
除了儲氫瓶,他說,也利用加熱的技術來增加其安全性。談到加熱技術,郭俊賢說:「為了有效使用氫瓶內的氫氣,是需要加熱的。我們去回收了燃料電池的熱,然後去加熱氫瓶,讓儲的氫可以更有效的被利用。這裡面也不需要額外的加熱能源,去損耗掉,我們都是用熱的管理方式去回收,也更環保。」
「所以,裡面可能產生的廢棄物,都可以被充份的再利用。」郭俊賢說。
永續能源組由電機工程系副教授陳建璋負責水下無線充電技術,而副校長,也是模具系教授郭俊賢負責增程燃料電池的技術研發。
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