漾新聞|高雄竟然是亞洲最塞車城市第六 議員有感質詢交通局儘快改善

日期:2024-10-21 16:10:45

【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】高雄市議會今天上午進行交通部門業務報告與質詢,多位議員關心最新公布的2023亞洲最塞車城市調查,高雄市竟然排名第六名,包括議員黃香菽、蔡金晏、張博洋、邱雨庭,都希望交通局儘快改善。交通局長張淑娟提解決方案,將持續推動AI智慧交通號控,短期先達到300處路口的目標。

根據荷蘭自動導航系統生產商TomTom最新公布的2023年交通指數最新統計指出,高雄每10公里行駛時間為26分鐘,塞車指數在6都之中排名第2、亞洲第6、全球第17塞。

黃香菽率先關注這個話題,指高雄市的塞車問題真的讓大越來越有感,而不只是在上下班巔峰時間,平常如從三民區去成功路漢神百貨,原本只要15到20分,現在要半小時才能到,「交通會塞車代表這城市繁榮,也代表交通局責任愈來愈重」。

黃香菽抓交通越來越塞的問題,質疑號誌不連貫可能是主因。她認為,對於高雄市有哪個路口容易塞車,高雄市智慧運輸中心應該可以公告訊息,或是數位化,讓民眾可以掌握。針對越來越嚴重的交通問題,她要求交通局儘快研擬解決方案。

張博洋表示,近日高雄市在荷蘭自動導航系統生產商TomTom,所公布的2023年度交通指數中顯示,高雄市塞車指數五都第2、亞洲第6、全球第17。針對TomTom公布的排名,雖僅佔20%旅次佔比,但該數據是基於實際的交通流量和速度來計算,包括桃園市等部分縣市也是採用TomTom的資料進行智慧交通應用。

另外,影響A點到B點之間行駛速率,不會因為使用哪個導航系統而改變實際路況。甚至2023年的數據還不包含未來易塞路段的「漢神三館+義享+好市多」大順龍德商圈,以及「高雄車站商業大樓+站東、站西路」車站周邊商圈。

張博洋認為,塞車雖然也代表著高雄正繁榮發展,但對比五都實居及活動人口第一名的台北市,高雄市在五都塞車指數卻是在前段班的結果,說明還有很大的努力空間。

張博洋也向交通局提出五大建議,交通局長張淑娟也提出具體承諾,表示先達成短期目標300處。另外針對左轉道相關規劃,國土署相關預算約有60億,高雄市交通局將會來極力爭取。

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